En Cancún inicia IV Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial

Indicó que la creación de agencias, institutos de investigaciones y de observatorios, pero sobre todo la ley de cobertura y amparo sobre el funcionamiento adecuado de todo lo que debe girar en el mundo de la seguridad vial, representa el gran reto en México para enfrentar el tema.

En el marco de la ceremonia de inauguración del IV Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial, reconoció que no son alentadores los resultados alcanzados en ese esfuerzo multinacional de reducir el número de accidentes y de víctimas.

Ante este panorama, precisó que lo mejor que se puede hacer es cambiar la forma de enfrentar el tema de la seguridad vial, no sólo en México sino en toda la región.

Explicó que a partir de este momento, representantes oficiales de naciones de la zona, así como empresarios y funcionarios de Estados Unidos, Canadá, Francia, Alemania y Australia, discutirán temas relacionados con la declaración de la Organización de Naciones Unidas (ONU) por la Seguridad Vial, establecida hace cinco años.

En ese sentido, detalló que en el encuentro participan medio millar de personas comprometidas con la seguridad vial, con 24 países representados, un gran número de expositores, en donde la sola imagen de la disposición revela un cambio claro de paradigma del compromiso por encontrar soluciones.

Afirmó que el encuentro llega en un momento adecuado básicamente por dos razones, primero porque se registra cuando se cumplen cinco años del compromiso con la ONU, de los 10 que se establecieron, para reducir el número de accidentes viales en la región, sin que se tengan registros positivos.

Y segundo, agregó, por los cambios estructurales que se presentan en México, país anfitrión.

Díaz Pineda reconoció que a mitad del camino no se presentan resultados alentadores, y que con todo lo optimista que se pueda ser en poco probable pensar que en los próximos cinco años cambiará esa tendencia.

Consideró que es necesario enfrentar esta situación con honestidad, con la mente abierta y una fuerte dosis de autocrítica, que precisamente el evento de Cancún pueda ser el detonante de una nueva visión.

“Por eso espero que el jueves, en la clausura, con la declaración de Cancún, empiece una nueva historia, que se fije ese cambio, del paradigma de enfrentar el tema de la seguridad vial y que México necesita y que sé que la región pide”, finalizó.

NTX/MVV/RMF/HAR